Дизайн

Осевой переменный цилиндрный насос

поворотная

по часовой стрелке, против часовой стрелки

Трубопроводные соединения

Основные отверстия: Стандарт ISO, Разделенный фланцевый отверстие

Прочие отверстия: Уплотненное O-образное кольцо с прямой резьбой SAE

Рекомендуемое место установки

Место установки является произвольным, рекомендуется, что модуль управления находится на верхней или боковой стороне насоса, верхняя часть предпочтительна.Допускается вертикальная установка входного вала, если входный вал направлен вверх, то во время работы необходимо обеспечить давление корпуса 1 бар.Для корпуса необходимо обеспечить постоянное заполнение гидравлического масла.Для последовательного насоса рекомендуется использовать максимальную мощность насоса в качестве переднего насоса.

Установка фланца

Фрэнк 127-4 (SAE C）

Главный масляный отверстие: 4 болтового фланца

25.4 mm

Основная установка масла

В одной или другой стороне

Отверстие отверстия корпуса

1.0625–12 (SAE Тип O-кольцо масла)

Другие нефтепродукты

SAE Тип O-кольцо масла

главная ось

штырь

Выбросы

75 cm³/rev

Расход (при номинальной скорости)

270 L/min

крутящий момент при максимальном объеме

1.19 N·m/bar

Инерция вращающегося компонента

0.0096 kg•m²

Вес (с опцией управления MA)

49 kg

Минимальная скорость вращения

500 rpm

Номинальная скорость

3600 rpm

Максимальная скорость

3950 rpm

Системное давление

Номинальное давление

450 bar

Пиковое давление

480 bar

Максимальное давление контура низкого давления

45 bar

Минимальное давление контура низкого давления

10 bar

Давление масла

наименьший

18 bar

Самый высокий

34 bar

Контроль давления

наименьший ( EDC /FNR Управление, угловая мощность)

14 bar

наименьший ( NFPE Управление, угловая мощность）

22 bar

Самый высокий

40 bar

Давление всасывания масла насоса

Номинация

0.7 bar

наименьший(Холодный старт)

0.2 bar

Самый высокий

4.0 bar

Давление корпуса

Номинация

3.0 bar

Самый высокий

5.0 bar

Внешнее давление вала

Самый высокий

0.4 bar